Grundkonceptet för EPS-maskinen

EPS är en förkortning av elektrisk servostyrning, nämligen elektrisk servostyrning.(EPS-maskin)Elektriskt servostyrningssystem är utvecklingsriktningen för bilstyrningssystem. Systemet ger direkt styrkraft av den elektriska servostyrda maskinen, vilket eliminerar servostyrningsoljepumpen, slangen, hydrauloljan, transportbandet och remskivan installerade på motorn som är nödvändiga för det hydrauliska servostyrningssystemet, vilket inte bara sparar energi, men också skyddar miljön. Dessutom har den också egenskaperna enkel justering, flexibel montering och ger styrkraft under olika förhållanden. Med dessa fördelar, som en ny styrteknik, kommer elektriskt servostyrningssystem att utmana det välkända hydrauliska styrsystemet med en historia på mer än 50 år.

Beroende på de olika installationspositionerna för den servostyrda motorn(EPS-maskin), EPS-systemet kan delas in i styraxel-servostyrd typ, växelmotorstyrd typ och kuggstångsstyrd typ. Styraxelns servostyrda EPS-motor är fixerad på ena sidan av styraxeln och ansluten till styraxeln genom reduktionsmekanismen för att direkt driva styraxeln för servostyrning. Motorn och reduktionsmekanismen för växelassisterad EPS är anslutna till kugghjulet för att direkt driva den växelstödda styrningen. Motorn och reduktionsmekanismen i rackassisterad EPS driver racket direkt för att ge kraft.

När föraren manövrerar ratten för styrning(EPS-maskin), detekterar vridmomentsensorn styrningen och vridmomentet på ratten och överför spänningssignalen till den elektroniska styrenheten. Den elektroniska styrenheten skickar ett kommando till motorstyrenheten i enlighet med vridmomentspänningssignalen, rotationsriktningen och fordonshastighetssignalen som detekteras av vridmomentsensorn. Gör att motorn matar ut styrvridmomentet av motsvarande storlek och riktning, för att generera hjälpkraft. När fordonet inte svänger skickar den elektroniska styrenheten inga instruktioner till motorstyrningen och motorn fungerar inte